Karl-Lade-Straße

Die Karl-Lade-Straße ist eine Wohnstraße in der Großsiedlung Fennpfuhl in Lichtenberg. Die Straße beginnt an der Landsberger Allee und führt nach Osten in das Wohngebiet, auf ihr fährt die Straßenbahn Richtung Anton-Saefkow-Platz und Roederplatz. Die Postleitzahl ist 10369. Der Name ehrt einen Arbeiter aus den Askania-Werken in Mariendorf, der wegen seines Widerstands gegen das NS-Regime zum Tode verurteilt wurde. An der Nummer 79 steht eine Stadtvilla aus der Zeit lange vor der Großsiedlung, die heute als Veranstaltungsort dient.

Wer war Karl Ladé?

Karl Ladé war ein Berliner Konstrukteur und Widerstandskämpfer, geboren am 25. November 1909. Nach der Biografie des Museums Lichtenberg besuchte er ab 1924 die Aufbauschule und ab 1930 die Karl-Marx-Schule in Neukölln. Er lernte Kartonagenzuschneider und arbeitete später als Hilfsmechaniker und Konstrukteur. Schon als Schüler schloss er sich der Sozialistischen Arbeiter-Jugend an, später dem Kommunistischen Jugendverband.

In den Askania-Werken in Mariendorf, einem Rüstungsbetrieb, organisierte Ladé mit Kommunisten und Sozialdemokraten die illegale Arbeit im Betrieb. Dazu gehörten laut Museum Störungen der Rüstungsproduktion, das Verteilen von Flugblättern und das Beschaffen von Lebensmitteln für Menschen, die im Untergrund lebten. Er hielt außerdem Kontakt zu französischen Zwangsarbeitern. Am 12. Juli 1944 wurde er bei der Verhaftungsaktion der Gestapo gegen die Saefkow-Gruppe zusammen mit 14 weiteren Beschäftigten der Askania-Werke festgenommen. Am 29. November 1944 wurde er gemeinsam mit Walter Zimmermann, Kurt Rühlmann und Stanislaus Szczygielski zum Tode verurteilt.

Beim Todesdatum widersprechen sich die Quellen. Das Museum Lichtenberg nennt den 30. November 1944 und das Zuchthaus Brandenburg-Görden. Die Gedenktafel am ehemaligen Askania-Werk an der Großbeerenstraße 2 in Mariendorf gibt für Ladé den 8. Januar 1945 an, ebenso für Rühlmann, Szczygielski und Zimmermann. Die Tafel erinnert an sieben Beschäftigte, die ihren Widerstand mit dem Leben bezahlten, und zitiert Ladé mit einem Satz aus der Todeszelle: «Die Freiheit, sie ist das Erntegut.»

Seit wann heißt die Straße Karl-Lade-Straße?

Die Karl-Lade-Straße trägt ihren Namen seit dem 26. Juni 1975, vorher hieß sie Roederstraße. Das Neue Deutschland berichtete am 27. Juni 1975 unter der Überschrift «Straßen mit Namen von Widerstandskämpfern» über eine Kundgebung zum Gedenken an antifaschistische Widerstandskämpfer. Die Kundgebung fand am Vortag, einem Donnerstag, im Neubaugebiet an der Leninallee und am Weißenseer Weg statt. Die Leninallee ist die heutige Landsberger Allee.

Viele Straßen in Fennpfuhl sind nach Menschen aus dem Widerstand benannt, darunter der Anton-Saefkow-Platz, die Franz-Jacob-Straße und die Judith-Auer-Straße, die Kauperts ebenfalls unter der Postleitzahl 10369 führt. Die Siedlung selbst entstand nach der Denkmaldatenbank in mehreren Bauabschnitten zwischen 1973 und 1986. Mehr zur Geschichte Berliner Straßennamen liest du in unserem Beitrag über Berliner Straßennamen und ihre Herkunft.

Was hat es mit der Villa an der Karl-Lade-Straße 79 auf sich?

Die Villa an der Karl-Lade-Straße 79 ist ein eingetragenes Baudenkmal. Die Denkmaldatenbank führt sie als Stadtvilla unter dem Namen Standesamt Lichtenberg, datiert sie auf um 1905 und nennt als Bauherren die Gebrüder Köpp. Der heutige Betreiber gibt auf seiner Website dagegen «seit 1897» an. Das genaue Baujahr bleibt damit offen.

Unter dem Namen Villa Looß am Fennpfuhl wird das Haus heute für Hochzeiten, Jubiläen und Firmenfeiern vermietet. Der Betreiber beschreibt eine Gründerzeitvilla im neoklassizistischen Stil am Rand des Fennpfuhlparks, mit Gewölbekeller, Rotem Salon und Beletage. Der Name Standesamt Lichtenberg im Denkmaleintrag erinnert an eine frühere Nutzung des Hauses.

Wie kommst du zur Karl-Lade-Straße?

Die Karl-Lade-Straße erreichst du am besten mit der Straßenbahn. Nach der VBB-Fahrplanauskunft fuhren am 29. September 2026 die Linien M8 und 18 über die Haltestelle Karl-Lade-Str. Von der Landsberger Allee kommend halten sie danach am Anton-Saefkow-Platz und am Roederplatz an der Möllendorffstraße und fahren weiter in die Herzbergstraße. Die nächste S-Bahn-Station ist Landsberger Allee an der Ringbahn, sie liegt eine Straßenbahnhaltestelle westlich.

Vom Anton-Saefkow-Platz führt ein Zugang zur Karl-Lade-Straße. Dort wurde 2010 laut der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung eine Treppe durch eine Rampe ersetzt und der Bereich neu gepflastert und bepflanzt. Die Arbeiten kosteten 200.000 Euro und wurden aus dem Programm Stadtumbau Ost bezahlt, einschließlich Mitteln der EU.