Tram M6 in Berlin: Bauarbeiten 2026, Linienweg, Ersatzverkehr
Inhalt (6 Abschnitte)
Die Tram M6 fährt seit dem 23. Mai 2026 wieder durchgehend von Hellersdorf über die Marzahner Brücken in die Innenstadt. Wegen Gleisbauarbeiten in Mitte ist sie vom 7. September bis voraussichtlich 13. Dezember 2026 über den Hackeschen Markt hinaus bis Am Kupfergraben verlängert. Nachts fahren zwischen Alexanderplatz und Am Kupfergraben Ersatzbusse.
Die Tram M6 verbindet Hellersdorf (Riesaer Straße) über den S-Bahnhof Marzahn und die Landsberger Allee mit dem Hackeschen Markt in Mitte. Im Herbst 2026 ist der Linienweg im Osten wieder komplett, im Westen dagegen länger als sonst: Weil die BVG in der Rosenthaler Straße und der Kastanienallee Gleise erneuert, übernimmt die M6 bis Am Kupfergraben einen Teil der Aufgaben der M1. Am Marzahner Knoten wird parallel weiter gebaut. Stand: 2. Oktober 2026.
Update vom 2. Oktober 2026: Die Meldung vom Mai über die Wiederinbetriebnahme ist um den Stand im Herbst ergänzt: die Verlängerung bis Am Kupfergraben seit dem 7. September 2026, die Ersatzbusse in der Nacht, die Baustelle an der Allee der Kosmonauten auf den Parallellinien und die Zeitpläne für die Marzahner Brücken. Nicht belegte Angaben zu Fahrzeiten wurden gestrichen.
Wie fährt die Tram M6 im Herbst 2026?
Vom bis voraussichtlich fährt die M6 laut BVG ab Hackescher Markt verlängert bis Am Kupfergraben. Grund sind drei Gleisbaustellen zwischen Mitte und Pankow: in der Kastanienallee, der Veteranenstraße und der Rosenthaler Straße. Die M1 fährt in dieser Zeit nur zwischen Schillerstraße bzw. Rosenthal Nord und Björnsonstraße, die Linie 12 nur zwischen Pasedagplatz und U Eberswalder Straße.
Nachts fährt die M6 nicht zwischen S+U Alexanderplatz und Am Kupfergraben; dort übernehmen Ersatzbusse. Tagsüber empfiehlt die BVG die M6 zwischen Am Kupfergraben und Alexanderplatz ausdrücklich als Alternative für Fahrgäste der M1, wie t-online am 7. September 2026 unter Berufung auf die Verkehrsinformationszentrale berichtete. Rechne in Mitte deshalb mit volleren Bahnen.
| Zeitraum | Was gilt | Quelle |
|---|---|---|
| Herbst 2025 bis 22.05.2026 | M6 und 16 enden aus Hellersdorf am S-Bahnhof Marzahn (Sperrung Marzahner Brücken) | nd |
| seit 23.05.2026 | M6 und 16 fahren wieder durch, provisorisch über die nördliche Straßenbrücke | nd, Senat |
| 07.09. bis vsl. 13.12.2026 | M6 verlängert bis Am Kupfergraben, nachts Ersatzbus Alexanderplatz – Am Kupfergraben | BVG |
| Sommer 2027 | neue Straßenbahnbrücke am Marzahner Knoten geplant | nd |
| Ende 2029 | Neubau des Verkehrsknotens Marzahn fertig | Senat |
Fährt die M6 wieder durch?
Ja, die M6 fährt seit Samstag, dem , wieder ohne Umsteigen von Hellersdorf bis in die Innenstadt, ebenso die Linie 16. Davor endeten beide Linien aus Richtung Hellersdorf und Ahrensfelde sieben Monate lang am S-Bahnhof Marzahn. Geplant waren laut nd ursprünglich nur zwei Monate bis Dezember 2025; die Sperrung wurde zweimal verlängert. Erst nach einer Testfahrt am 21. Mai stand der Termin fest.
Die M6 ist eine der wichtigsten Tramlinien im Osten: Fast 57.000 Fahrgäste nutzten sie 2024 täglich, zusammen mit der 16 fuhren im Berufsverkehr 18 Bahnen pro Stunde und Richtung über den Abschnitt. Während der Sperrung wichen viele auf die M8 und die 18 aus.
Was wird an den Marzahner Brücken noch gebaut?
Am Verkehrsknoten Marzahn, wo die Landsberger Allee die Märkische Allee und die Bahngleise kreuzt, ersetzt das Land Berlin seit Ende 2022 die alten Straßenbrücken und die westliche Trambrücke. Laut Senatsverwaltung für Mobilität gehören drei Brückenknoten mit Rampen dazu, außerdem die Erneuerung der Straßenbahnbrücke der BVG. Fertig sein soll alles Ende 2029. Die Kosten wurden 2024 mit rund 224 Millionen Euro angegeben.
Die M6 fährt derzeit über ein Provisorium. Die Gleise liegen auf der neu gebauten nördlichen Straßenbrücke der Landsberger Allee, dafür entfallen dort vorerst zwei Fahrspuren für Autos. Die alte Trambrücke über die Gleise der S75 ist abgerissen, die neue soll im Sommer 2027 fertig sein. Die östliche Trambrücke nahe dem S-Bahnhof Marzahn bleibt stehen. Ob für den Umzug auf die neue Brücke eine weitere Unterbrechung nötig wird, hat die BVG noch nicht bekannt gegeben.
Ist die M6 von der Baustelle an der Allee der Kosmonauten betroffen?
Nein. Die Gleisbaustelle am Knoten Allee der Kosmonauten/Rhinstraße trifft laut BVG vom 7. September bis voraussichtlich 13. Dezember 2026 die Linien M8, M17, 18, 27 und 37 sowie die 21, nicht die M6. Für Fahrgäste aus Hellersdorf ist das trotzdem wichtig: Die 18 fährt aus Richtung Riesaer Straße nur bis Allee der Kosmonauten/Rhinstraße und dort als M17 oder 27 weiter. Wer in die Innenstadt will, ist mit der M6 im Moment besser bedient.
Mehr aus dem Bezirk steht unter Marzahn-Hellersdorf; einen Überblick über alle Linien gibt die Übersicht zur Berliner Tram. Aktuelle Ausfälle meldet die BVG in ihren Störungsmeldungen.
Häufige Fragen zur Tram M6
Wie lange fährt die M6 bis Am Kupfergraben?
Die Verlängerung der M6 bis Am Kupfergraben gilt laut BVG vom 7. September bis voraussichtlich 13. Dezember 2026. So lange erneuert die BVG Gleise in der Kastanienallee und der Rosenthaler Straße, die M1 fährt in dieser Zeit nicht in die Innenstadt. Nachts endet die M6 am Alexanderplatz, Ersatzbusse fahren weiter bis Am Kupfergraben. Ändert sich der Bauablauf, verschiebt sich auch dieses Datum.
Gibt es Ersatzverkehr für die M6?
Tagsüber braucht die M6 im Herbst 2026 keinen Ersatzverkehr, sie fährt auf ganzer Länge von Hellersdorf bis Am Kupfergraben. Ersatzbusse gibt es nur nachts zwischen S+U Alexanderplatz und Am Kupfergraben, weil die Tram dort in der Nacht nicht fährt. Während der Sperrung am Marzahner Knoten bis Mai 2026 endete die Linie dagegen am S-Bahnhof Marzahn.
Wo beginnt und endet die M6?
Die M6 beginnt im Osten in Hellersdorf an der Riesaer Straße und führt über den S-Bahnhof Marzahn und die Landsberger Allee in die Innenstadt. Regulär endet sie am Hackeschen Markt in Mitte. Vom 7. September bis voraussichtlich 13. Dezember 2026 fährt sie wegen der Bauarbeiten an der M1 ausnahmsweise weiter bis Am Kupfergraben in Mitte.
Wann ist die neue Trambrücke in Marzahn fertig?
Die neue Straßenbahnbrücke am Marzahner Knoten soll nach Angaben aus dem Mai 2026 im Sommer 2027 fertig sein. Bis dahin fahren M6 und 16 provisorisch über die nördliche Straßenbrücke der Landsberger Allee. Den gesamten Neubau des Verkehrsknotens Marzahn mit drei Brückenknoten will die Senatsverwaltung für Mobilität bis Ende 2029 abschließen.
Quellen
- BVG: Grundinstandsetzungen in der Kastanienallee und Rosenthaler Straße (abgerufen am 02.10.2026)
- BVG: Instandhaltung Straßenbahn, Allee der Kosmonauten/Rhinstraße (abgerufen am 02.10.2026)
- Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: Marzahner Knoten (abgerufen am 02.10.2026)
- nd: Tram M6 in Berlin-Marzahn fährt wieder durch, 28.05.2026 (abgerufen am 02.10.2026)
- t-online: Neun Tramlinien bis Dezember eingeschränkt, 07.09.2026 (abgerufen am 02.10.2026)
- Marzahn-Hellersdorf LIVE: Linienweg M6 Riesaer Straße – S Marzahn während Bauarbeiten, 08.09.2025 (abgerufen am 02.10.2026)
Hannes Nagel
Redakteur Wirtschaft & Verkehr
Ich bin Hannes, und ich schreibe bei BerlinEcho über Wirtschaft und Verkehr – zwei Themen, die in Berlin enger zusammenhängen, als man denkt. Wer in einer Stadt wohnt, in der die BVG täglich ausläuft und gleichzeitig das teuerste …
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