Karl-Marx-Straße: Verlauf, Lage und Anbindung

Wer ins Rathaus Neukölln muss, zum Amtsgericht oder einfach einkaufen will, landet an der Karl-Marx-Straße. Laut dem Straßenverzeichnis von Kauperts liegt sie komplett im Ortsteil Neukölln und hat drei Postleitzahlen: 12043 für die Nummern 1 bis 188, 12055 für 189 bis 240 und 12057 für 241 bis 283. Das Bezirksamt nennt sie auf der Projektseite zum Sanierungsgebiet den zentralen Versorgungsbereich des Bezirks. Seit dem Sommer 2025 sieht ein großer Teil der Straße anders aus als noch vor zehn Jahren: eine Fahrspur je Richtung, Radstreifen, breitere Gehwege. Nur das Stück am Hermannplatz wartet noch.

Wo verläuft die Karl-Marx-Straße?

Die Karl-Marx-Straße beginnt am Hermannplatz. Dort treffen die Hasenheide und die Hermannstraße, zusammen, die weiter westlich ebenfalls nach Süden läuft. Die Karl-Marx-Straße führt ebenfalls nach Süden, vorbei am Rathaus Neukölln, und unterquert die Ringbahn am S- und U-Bahnhof Neukölln. Kurz dahinter endet sie an der Buschkrugallee und der Grenzallee.

Die Hausnummern folgen dem einfachen System: Kauperts beschreibt die Zählung als «rechts gerade, links ungerade». Anders als bei vielen alten Berliner Straßen mit Hufeisen-Nummerierung stehen sich also niedrige und hohe Nummern nicht gegenüber. Das Eckhaus am Hermannplatz hat die Nummer 2, das Rathaus die 83.

Nicht verwechseln: Die Karl-Marx-Allee in Friedrichshain und Mitte ist eine ganz andere Straße. Wer im Navi nur «Karl-Marx» eingibt, landet schnell auf der falschen Seite der Stadt.

Warum heißt die Straße nach Karl Marx?

Die Straße heißt seit dem 31. Juli 1947 nach Karl Marx, dem Philosophen und Ökonomen, geboren am 5. Mai 1818 in Trier und gestorben am 14. März 1883 in London. Damals wurden nach Kauperts die Berliner Straße, die Bergstraße und ein Teil der Willi-Walter-Straße unter dem neuen Namen zusammengefasst.

Mit Berlin verbindet Marx vor allem seine Studienzeit. Er studierte ab 1836 in Berlin und wohnte unter anderem in Alt-Stralau 18, heute Friedrichshain. Mit Friedrich Engels schrieb er das «Kommunistische Manifest», das 1848 in London erschien, später folgte «Das Kapital».

Die alten Namen erzählen die Ortsgeschichte. Neukölln hieß bis 1912 Rixdorf und war bis 1920 eine eigene Stadt, erst mit Groß-Berlin wurde es ein Bezirk, so die Chronik auf berliner-untergrundbahn.de. Auch der U-Bahnhof Karl-Marx-Straße trug bei seiner Eröffnung 1926 noch den alten Namen Bergstraße.

Was hat der Umbau an der Karl-Marx-Straße verändert?

Der Umbau hat die Straße in den fertigen Abschnitten auf eine Fahrspur je Richtung verkleinert und die Parkplätze am Fahrbahnrand gestrichen. Dafür gibt es in jede Richtung einen Radstreifen und breitere Gehwege, dazu neue Bäume und platzartige Flächen, auf denen Cafés draußen Tische stellen. Das Bezirksamt beschreibt das Ziel als mehr Aufenthaltsqualität und bessere Erreichbarkeit für alle.

Gebaut wurde in Etappen, von Süden nach Norden. Parallel dichtete die BVG die Decke des U7-Tunnels ab, der direkt unter der Fahrbahn liegt. Im U-Bahnhof Karl-Marx-Straße kam dabei ein Aufzug dazu. Der letzte Abschnitt verzögerte sich um vier Jahre, unter anderem wegen neuer Vorgaben für asbesthaltiges Abbruchmaterial aus der Tunneldecke.

Die drei Abschnitte zwischen Jonasstraße und Weichselstraße kosteten laut Bezirk 19,8 Millionen Euro aus dem Bund-Länder-Programm «Lebendige Zentren und Quartiere». Der südliche Abschnitt kostete 2,8 Millionen Euro, davon 2 Millionen aus «Stadtumbau West». Am nördlichen Ende gibt es seit dem 10. Juli 2019 einen geschützten Radstreifen: 300 Meter lang, 2,60 Meter breit, mit Pollern zwischen Hermannplatz und Reuterstraße.

Welche Baudenkmale stehen an der Karl-Marx-Straße?

Die Denkmaldatenbank des Landesdenkmalamts führt an der Karl-Marx-Straße mehr als 30 Einträge, vom Mietshaus bis zum Friedhof. Die wichtigsten öffentlichen Bauten liegen im mittleren Abschnitt zwischen Erkstraße und Richardstraße.

• Rathaus Neukölln, Nr. 83: gebaut 1906 bis 1908, Erweiterungen bis 1913, Entwurf Reinhold Kiehl, Bauherr war noch der Magistrat Rixdorf.
• Amtsgericht und Gefängnis Neukölln, Nr. 77/79: 1899 bis 1901.
• Postamt, Nr. 97/99 an der Anzengruberstraße: 1905 bis 1907.
• Passage, Nr. 131/133: 1909 nach Entwurf von Reinhold Kiehl.
• Saalbau Neukölln, Nr. 141: Mietshaus mit Saalbau, Entwurf 1875.
• Magdalenenkirche, Nr. 199/201: 1877 bis 1879.
• St. Jacobi-Kirchhof I, Nr. 4: Friedhof von 1852 mit Kapelle und Kolonnade von 1910 bis 1913.

Am Hermannplatz steht mit Nr. 2 der sogenannte «Rollkrug», ein Mietshaus von 1902, das bis zur Hermannstraße reicht. Auch die U-Bahnhöfe Karl-Marx-Straße und Neukölln sind denkmalgeschützt, beide nach Entwürfen von Alfred Grenander.

Wie kommst du mit Bus und Bahn zur Karl-Marx-Straße?

Am einfachsten mit der U7, die unter der ganzen Straße fährt. Laut der U-Bahn-Chronik auf berliner-untergrundbahn.de gingen Hermannplatz, Rathaus Neukölln und Bergstraße, der heutige Bahnhof Karl-Marx-Straße, am 11. April 1926 in Betrieb. Am 21. Dezember 1930 folgte die Verlängerung über Neukölln bis Grenzallee. Am Hermannplatz steigst du in die U8 um, am S+U Neukölln in die Ringbahn S41 und S42 sowie in die S46 und S47.

Oben auf der Straße fahren mehrere Buslinien, Kauperts nennt unter anderem den M41. Aktuelle Fahrpläne und Umleitungen stehen bei der BVG. Wer mit dem Rad kommt, hat seit dem Umbau auf dem größten Teil der Strecke einen eigenen Streifen.

Was ist an der Karl-Marx-Straße gerade los?

Das nächste Thema ist die Gastronomie. Am 7. Oktober 2026 um 18 Uhr lädt das Bezirksamt mit dem Citymanagement der «Aktion! Karl-Marx-Straße» zum Zentrumsdialog in die Bar Clay im Gebäudekomplex Kalle Neukölln, Ganghoferstraße 10. Laut Pressemitteilung vom 28. September 2026 geht es um neue Regeln für Tische auf dem Gehweg (Sondernutzung) und um das Berliner Gaststättengesetz. Eine Anmeldung per E-Mail ist nötig.

Wie sich der Straßenraum ändert, zeigt auch die Sonnenallee, die zum selben Sanierungsgebiet «Karl-Marx-Straße/Sonnenallee» gehört. Und wer vom Hermannplatz aus ins Grüne will: Die Hasenheide liegt gleich am nördlichen Ende.