Die Bahnhöfe Berlin bilden einen der wichtigsten Schienen-Knotenpunkte Europas. Über 100 Bahnhöfe sind in der Hauptstadt verteilt, fünf davon mit ICE- und IC-Halten: der Berlin Hauptbahnhof am Europaplatz (grösster Kreuzungsbahnhof Europas, 2006 eröffnet), der Ostbahnhof in Friedrichshain (ehemaliger DDR-Hauptbahnhof), der Südkreuz im Schöneberg (neuer ICE-Knoten seit 2006), der Gesundbrunnen im Wedding und der Bahnhof Spandau. Neben diesen fünf Fernbahnhöfen Berlin gibt es wichtige Regional- und S-Bahn-Knoten wie den Bahnhof Zoologischer Garten, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Lichtenberg, Potsdamer Platz, Charlottenburg und Westkreuz. An allen grösseren Bahnhöfen Berlin gibt es Schliessfächer der Deutschen Bahn (4-7 EUR pro 24 Stunden), DB Reisezentren mit persönlicher Beratung und – am Hauptbahnhof – eine DB Lounge für 1.-Klasse-Reisende. Schienen-Anbindung erfolgt über Deutsche Bahn (Fernverkehr) und BVG/VBB (Regional, S-Bahn, U-Bahn).
Welche Fernbahnhöfe gibt es in Berlin?
Kurz: Berlin hat fünf Fernbahnhöfe mit ICE- und IC-Halten: Berlin Hauptbahnhof (Hauptknoten), Ostbahnhof (Friedrichshain), Südkreuz (Schöneberg), Gesundbrunnen (Wedding) und Spandau. Alle fünf sind über das BVG-Netz mit S-, U-Bahn und Regionalverkehr verknüpft.
Berlin verfügt über fünf Fernbahnhöfe mit ICE- und IC-Halten. Der Berlin Hauptbahnhof am Europaplatz ist mit drei Geschoss-Ebenen und über 50 ICE/IC-Verbindungen täglich der wichtigste Knoten – Eröffnung 2006 zur Fussball-WM, 1.800 Züge pro Tag, rund 300.000 Reisende. Berlin Ostbahnhof in Friedrichshain bedient die Ost-West-Strecke und war zu DDR-Zeiten der Hauptbahnhof Berlins. Berlin Südkreuz in Schöneberg ist seit 2006 neuer ICE-Knoten mit S-Bahn-Ring-Anschluss (S41/S42). Gesundbrunnen im Wedding bedient den Norden mit Verbindungen Richtung Rostock und Stettin. Spandau ist westlicher ICE-Knoten Richtung Hannover und Hamburg.
Alle fünf Fernbahnhöfe sind durchgehend mit S-Bahn und meist auch U-Bahn ans BVG-Netz angebunden – wer in Berlin ankommt, ist mit einem Ticket bis zur Adresse mobil.
Welche Bahnhöfe in Berlin sind die wichtigsten?
Kurz: Neben den Fernbahnhöfen zählen Bahnhof Zoologischer Garten, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Lichtenberg, Potsdamer Platz, Charlottenburg und Westkreuz zu den wichtigsten Berliner Bahnhöfen. Sie verbinden Regional-, S- und U-Bahn-Verkehr.
Neben den Fernbahnhöfen prägen sieben weitere Bahnhöfe das Berliner Schienennetz: Der Bahnhof Zoologischer Garten war bis 2006 West-Berliner Hauptbahnhof und ist mit Hardenbergplatz, Ku’damm und Zoo Berlin direkt verbunden – Kult-Charakter inklusive. Friedrichstraße ist historischer Grenzbahnhof, hier befand sich der „Tränenpalast“ zwischen Ost- und West-Berlin – heute Museum direkt am Bahnhof. Der Bahnhof Alexanderplatz verbindet drei U-Bahn-Linien (U2/U5/U8) mit S-Bahn und Regional am Fernsehturm. Berlin Lichtenberg ist Hauptknotenpunkt für Verbindungen nach Polen, Tschechien und Russland. Potsdamer Platz ist unterirdischer Innenstadtbahnhof am Sony Center, Charlottenburg bedient den Westen mit Regionalverkehr, Westkreuz ist S-Bahn-Knoten mit sieben Linien.
Was kostet die Gepäckaufbewahrung an Berliner Bahnhöfen?
Kurz: Schliessfächer der DB kosten an Berliner Bahnhöfen 4 EUR (klein) bis 7 EUR (gross) pro 24 Stunden. Maximaldauer 72 Stunden, Zahlung per Karte oder Bargeld. Verfügbar an Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Zoo, Südkreuz, Gesundbrunnen, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Spandau.
Die Deutsche Bahn betreibt an acht Berliner Bahnhöfen Schliessfächer: Hauptbahnhof (ca. 700 Stück), Ostbahnhof, Bahnhof Zoo, Südkreuz, Gesundbrunnen, Friedrichstraße, Alexanderplatz und Spandau. Tarif Klein (Handgepäck-Format) liegt bei 4 EUR pro 24 Stunden, Tarif Gross (Koffer-Format) bei 6-7 EUR pro 24 Stunden. Maximale Mietdauer 72 Stunden, danach wird das Gepäck durch DB-Personal entnommen.
Zahlung per Kreditkarte, Girocard oder Bargeld direkt am Schliessfach-Terminal. Wer Tagestouren plant, bekommt mit der Bounce-App oder Stasher Gepäck-Aufbewahrung in Hotels und Cafés ab 5 EUR/Tag – auch in Innenstadt-Lagen ohne Bahnhofs-Umweg.
Wo gibt es DB Reisezentren in Berlin?
Kurz: DB Reisezentren mit persönlicher Beratung gibt es an Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Bahnhof Zoo, Südkreuz, Gesundbrunnen, Spandau und Friedrichstraße. Öffnungszeiten meist 6-22 Uhr werktags, am Wochenende kürzer. Service: Tickets, Reservierungen, BahnCard, Erstattungen.
Sieben Berliner Bahnhöfe haben ein DB Reisezentrum mit persönlicher Beratung: Hauptbahnhof (täglich 6-22 Uhr), Ostbahnhof, Bahnhof Zoo, Südkreuz, Gesundbrunnen, Spandau und Friedrichstraße. Geboten werden: Ticket-Beratung, Reservierungen, BahnCard-Service, Erstattungen, Reise-Auskünfte, Behindertenservice und Mobility Service Berlin.
Am Hauptbahnhof (Europaplatz 1, 1. OG) gibt es zusätzlich eine DB Lounge für 1.-Klasse-Reisende, BahnComfort-Status-Kunden, BahnCard 100-Inhaber:innen und Inhaber:innen einer ÖBB-Vorteilscard Premium. Zugang frei, mit kostenlosem WLAN, Getränken, Snacks und Arbeitsplätzen. Service-Hotline für Reise-Auskünfte: 030 2970 oder 24/7-Hotline 0180 6 99 66 33.
Wie funktioniert Park & Ride in Berlin?
Kurz: P+R-Anlagen liegen vor allem an Brandenburger Stadtgrenz-Bahnhöfen (Buch, Hennigsdorf, Erkner, Wartenberg) und sind oft kostenlos oder günstig (1-3 EUR/Tag). Mit Tagesticket umsteigen Sie direkt auf S-Bahn oder Regio. Anbieter ist die BVG zusammen mit dem VBB.
Park & Ride-Anlagen liegen vor allem an den Berlin-Brandenburger Stadtgrenz-Bahnhöfen, wo Pendler:innen vom Auto auf S-Bahn oder Regio umsteigen. Wichtigste Standorte: Buch (Norden, 500 Plätze, kostenfrei), Hennigsdorf (Nord-West), Wartenberg (Marzahn-Hellersdorf, kostenfrei), Erkner (Süd-Osten), Wuhlheide, Lichtenrade.
Tarife in Berlin: meist 0-1,50 EUR pro Tag, in Brandenburg 1-3 EUR pro Tag, Monatspauschalen 30-60 EUR. Viele P+R-Anlagen sind mit E-Auto-Ladesäulen ausgestattet (gefördert durch BVG und Senat), zusätzlich gibt es Bike & Ride-Plätze und Bike-Boxen ab 1 EUR/Tag. Die BVG-App zeigt freie Plätze in Echtzeit.
Alle Berliner Bahnhöfe im Direkt-Vergleich
Die folgende Tabelle zeigt alle wichtigen Berliner Bahnhöfe mit Bezirk, Fernverkehr-Anschluss, wichtigsten Linien, Schliessfach-Verfügbarkeit, DB-Lounge und Eröffnungsdatum:
| Bahnhof | Bezirk | Fernverkehr | Wichtigste Linien | Schliessfächer | DB-Lounge | Eröffnung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlin Hauptbahnhof | Mitte/Tiergarten | Ja (ICE/IC/EC) | S3/S5/S7/S9, U55, RE | Ja (4-7 €) | Ja (1. OG) | 2006 |
| Berlin Ostbahnhof | Friedrichshain | Ja (ICE/IC) | S3/S5/S7/S9, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1842 / 1882 |
| Berlin Südkreuz | Tempelhof-Schöneberg | Ja (ICE/IC) | S2/S25/S26/S41/S42, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 2006 |
| Berlin Gesundbrunnen | Mitte/Wedding | Ja (ICE/IC) | S1/S2/S25/S26/S41/S42, U8, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1872 / 2006 |
| Berlin-Spandau | Spandau | Ja (ICE/IC) | S3/S9, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1998 |
| Bahnhof Zoologischer Garten | Charlottenburg | Nein (RE-Halt) | S5/S7/S75, U2/U9, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1882 |
| Berlin Friedrichstraße | Mitte | Nein (RE-Halt) | S1/S2/S3/S5/S7/S9/S75, U6, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1882 |
| Bahnhof Alexanderplatz | Mitte | Nein (RE-Halt) | S3/S5/S7/S9, U2/U5/U8, RE | Ja (4-7 €) | Nein | 1882 |
| Berlin Lichtenberg | Lichtenberg | Nein (IC-/EC-Halt) | S5/S7/S75, U5, RE, IC/EC nach Polen | Ja (4-7 €) | Nein | 1881 |
| Bahnhof Potsdamer Platz | Mitte | Nein (RE-Halt) | S1/S2/S25/S26, U2, RE | Nein | Nein | 1939 / 1998 |
| Bahnhof Charlottenburg | Charlottenburg | Nein | S5/S7/S75, RE | Nein | Nein | 1882 |
| Berlin Westkreuz | Charlottenburg | Nein | S3/S5/S7/S9/S41/S42/S46 | Nein | Nein | 1928 |
Tipp: Wer flexibel ist, wählt für Fernreisen statt des oft überlaufenen Hauptbahnhofs einen der vier Alternativ-ICE-Knoten Ostbahnhof, Südkreuz, Gesundbrunnen oder Spandau – meist mit kürzerer Wartezeit am DB Reisezentrum und freieren Schliessfächern.
Welche Geschichte haben die Berliner Bahnhöfe?
Berlin gehört seit Mitte des 19. Jahrhunderts zu den wichtigsten Schienen-Knotenpunkten Europas. Die Berliner Bahnhof-Landschaft ist geprägt von Teilung, Wiedervereinigung und Modernisierung.
Berliner Stadtbahn-Viadukt (1882)
Das Stadtbahn-Viadukt zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof wurde 1882 eröffnet und ist bis heute Berlins zentrale Ost-West-Schienen-Achse. Es führt erhöht durch Mitte – auf rund 11 Kilometern Länge mit über 700 Bogen-Konstruktionen. Friedrichstraße, Alexanderplatz, Hackescher Markt und Bahnhof Zoo sind allesamt Stadtbahn-Stationen aus dieser Epoche. Das Viadukt steht heute komplett unter Denkmalschutz.
Verschwundene Bahnhöfe: Anhalter und Lehrter
Berlin hatte einst acht grosse Kopfbahnhöfe, die alle im Zweiten Weltkrieg zerstört oder im Nachkrieg abgerissen wurden. Der Anhalter Bahnhof war bis 1945 grösster Fernbahnhof Deutschlands – heute steht nur noch ein kleiner Portikus-Rest am Askanischen Platz. Der Lehrter Bahnhof stand exakt dort, wo heute der Berlin Hauptbahnhof aufragt, und wurde 1959 abgerissen.
Teilung und Tränenpalast (1961-1990)
Nach dem Mauerbau 1961 wurde der Bahnhof Friedrichstraße zur einzigen Grenzübergangsstelle der S-Bahn zwischen Ost und West. Der Tränenpalast am Bahnhof war Ort der Abschiede von West-Besucher:innen, die wieder ausreisen mussten. Heute ist er Museum mit fester Ausstellung zur deutschen Teilung. Der Ostbahnhof hiess bis 1987 „Hauptbahnhof“, war Hauptknoten des DDR-Fernverkehrs.
Modernisierung 1998-2006
Mit der Wiedervereinigung wurde der Bahnknoten Berlin komplett neu geplant: Spandau erhielt 1998 einen modernen ICE-Bahnhof, Potsdamer Platz wurde mit der Nord-Süd-Tunnel-Strecke 1998 zum Innenstadtbahnhof, und der Berlin Hauptbahnhof wurde 2006 zur Fussball-WM als grösster Kreuzungsbahnhof Europas eröffnet. Gleichzeitig wurden Südkreuz und Gesundbrunnen zu neuen ICE-Knoten ausgebaut.
Alle Detail-Artikel zu Bahnhöfe Berlin
Diese 15 Detail-Artikel decken Bahnhöfe Berlin in voller Tiefe ab – mit lokalen Bezügen und übergreifenden Service-Anleitungen:
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Bahnhof Zoologischer Garten – Anbindung, Service & Tipps 2026 P1
-
Bahnhof Potsdamer Platz – Anbindung, Service & Tipps 2026 P3
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Gepäckaufbewahrung Berlin – Schliessfächer & Stationen 2026 P1
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DB Reisezentrum Berlin – Standorte, Öffnungszeiten & Service 2026 P1
Häufig gestellte Fragen zu Bahnhöfe Berlin
Welche Bahnhöfe in Berlin haben ICE-Halt?
Fünf Bahnhöfe: Berlin Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Südkreuz, Gesundbrunnen und Spandau. Alle fünf bedienen ICE- und IC-Verbindungen national und international.
Was ist der grösste Bahnhof Berlins?
Der Berlin Hauptbahnhof – mit drei Geschoss-Ebenen der grösste Kreuzungsbahnhof Europas. Er wurde 2006 zur Fussball-WM eröffnet und ersetzte den Lehrter Bahnhof.
Welcher Bahnhof in Berlin fährt nach Polen?
Berlin Lichtenberg ist der wichtigste Berliner Bahnhof für Verbindungen nach Polen – mit IC-/EC-Linien nach Warschau, Krakau und weiter Richtung Osten. Auch der Hauptbahnhof bedient diese Strecken.
Gibt es eine DB Lounge in Berlin?
Ja, am Berlin Hauptbahnhof (1. OG) gibt es eine DB Lounge für 1.-Klasse-Reisende, BahnComfort-Kunden und BahnCard 100-Inhaber:innen. Kostenfreier Zutritt, kostenlose Getränke und WLAN.
Was ist der Bahnhof Friedrichstraße?
Bahnhof Friedrichstraße ist ein historischer Grenzbahnhof zwischen Ost- und West-Berlin. Hier befand sich der 'Tränenpalast', wo Ausreisende zu DDR-Zeiten Abschied nahmen. Heute zentraler S-/U-/Regional-Knoten in Mitte.
Welcher Berliner Bahnhof ist am schönsten?
Geschmackssache – der Hauptbahnhof beeindruckt mit Glasarchitektur, der Bahnhof Zoo hat West-Berliner Kult-Status, Friedrichstraße trägt historischen Charakter, das Stadtbahn-Viadukt zwischen Alex und Friedrichstraße ist denkmalgeschützt.
Offizielle Quellen und weiterführende Informationen
Für vertiefende Recherche zu Bahnhöfe Berlin empfehlen wir die folgenden offiziellen Quellen und Behörden-Webseiten:
Fazit: Bahnhöfe Berlin im Überblick
Dieser Hub bündelt 15 detaillierte Artikel zu Bahnhöfe Berlin – mit lokaler Recherche und übergreifenden Service-Anleitungen. Für die Berlin-weite Service-Übersicht aller Themen besuchen Sie die Pillar-Seite Service Berlin.
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