BER: Berliner Taxis dürfen ab 2027 nicht mehr warten

Berlins Taxis dürfen ab dem 1. Januar 2027 am Flughafen BER nicht mehr auf Fahrgäste warten. Der Landkreis Dahme-Spreewald hat die Vereinbarung von 2020 zum 31. Dezember 2026 gekündigt, zuletzt galt sie für 550 Berliner Taxen. Fahrten auf Vorbestellung per Telefon oder App bleiben erlaubt.

Wer ab Januar 2027 am BER in ein Berliner Taxi steigen will, muss es vorher bestellen. Das teilte die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt am 26. Oktober 2026 mit. Der Flughafen liegt auf dem Gebiet des Landkreises Dahme-Spreewald, und der hat die Regelung gekündigt, die Berliner Taxen bisher das Bereithalten am Flughafen erlaubte.

• Die Vereinbarung gilt seit dem 15. September 2020 und endet zum 31. Dezember 2026.
• Zuletzt durften 550 Berliner Taxen am BER auf Fahrgäste warten.
• Der Landkreis hält künftig 500 bis 600 Fahrzeuge für ausreichend, um die Nachfrage zu decken.
• Bestellfahrten per Telefon, Funkzentrale oder App bleiben für Berliner Taxiunternehmen zulässig.

Was ändert sich für Fahrgäste am BER?

Berliner Taxen dürfen am Flughafen ab dem 1. Januar 2027 nicht mehr an den Standplätzen warten und Fahrgäste spontan aufnehmen. Wer abgeholt werden will, bestellt sein Taxi bei einem Berliner Unternehmen, über die telefonische Funkvermittlung oder per App. Das bleibt nach Angaben der Senatsverwaltung ausdrücklich erlaubt. Für Taxen aus dem Landkreis Dahme-Spreewald ändert die Kündigung nach der Mitteilung nichts an der Lage am Flughafen.

Die Senatsverwaltung will die Möglichkeit der Bestellfahrt bekannter machen und durch einen gesicherten Festpreis attraktiver gestalten. Wie hoch dieser Preis sein soll, nennt die Mitteilung nicht. Dazu ist die Verwaltung nach eigenen Angaben mit dem Berliner Taxigewerbe im Gespräch.

Warum hat der Landkreis die Vereinbarung gekündigt?

Der Landkreis Dahme-Spreewald begründet die Kündigung mit der zuletzt deutlich gesunkenen Nachfrage nach Taxifahrten am BER. Als Mitursache nennt die Senatsverwaltung die stark verbesserte Schienenanbindung: Seit Dezember 2025 fährt der Flughafenexpress (FEX) viermal pro Stunde in rund 23 Minuten zwischen BER und Hauptbahnhof.

Die Vereinbarung von 2020 war im Zuge der BER-Eröffnung und der Schließung des Flughafens Tegel getroffen worden. Im Gegenzug zu den Rechten am BER erhielten Taxiunternehmen aus dem Landkreis die Möglichkeit, auch an Berliner Standplätzen Fahrgäste aufzunehmen. Welche Folgen die Kündigung für diese Gegenleistung hat, klärt die Mitteilung nicht.

Wie steht das Berliner Taxigewerbe da?

Die Senatsverwaltung spricht von herausfordernden Marktbedingungen für das Berliner Taxigewerbe. Zusätzlich unter Druck steht es durch die wachsende Konkurrenz von Mietwagenanbietern, die über Plattformen wie Uber und Bolt vermittelt werden. Der Landkreis will am und rund um den Flughafen seiner Aufgabe als Vollzugsbehörde künftig stärker nachkommen. Senatorin Ute Bonde sagt, die Verwaltung bedauere die Entwicklung sehr, freue sich aber über den Erfolg des FEX.

Wie geht es weiter?

Bis zum 31. Dezember 2026 gilt die bisherige Regelung. Senatsverwaltung und Landkreis führen ihre Gespräche fort, und auch für Nachfragespitzen, etwa bei Störungen im Bahnverkehr, soll es weiter einen Austausch zwischen Flughafengesellschaft, Landkreis und Verwaltung geben. Was sonst am BER passiert, etwa bei der Drohnenabwehr, liest du bei uns: Drohnen am BER: Flugsicherung erkennt sie jetzt im Anflug. Weitere Meldungen zum Stadtverkehr findest du im Ressort Verkehr.

Quellen

• Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: Taxiverkehr am Flughafen Berlin Brandenburg (26.10.2026)