Köpenicker Landstraße: Radfahrstreifen bis Trojanstraße, Fahrbahn eng

Das Bezirksamt Treptow-Köpenick verlängert den Radfahrstreifen auf der Köpenicker Landstraße (B96a) um gut 1,5 Kilometer stadtauswärts bis zur Trojanstraße. Vorarbeiten laufen seit dem 12. Oktober 2026, markiert wird ab dem 19. Oktober, fertig sein soll alles bis 16. November. Während der Arbeiten wird die Fahrbahn abschnittsweise einspurig, danach bleiben zwei Fahrspuren für Autos.

Autofahrer auf der B96a zwischen Plänterwald und Baumschulenweg brauchen in den nächsten fünf Wochen Geduld. Das Straßen- und Grünflächenamt Treptow-Köpenick hat am 12. Oktober 2026 mit den baulichen Vorbereitungen für einen neuen Radfahrstreifen auf der Köpenicker Landstraße begonnen. Ab dem 19. Oktober soll der Streifen auf die Fahrbahn markiert werden, Abschluss ist für den 16. November 2026 geplant. Das geht aus einer Mitteilung des Bezirksamts vom 12. Oktober hervor.

Während der Bauzeit wird die Fahrbahn abschnittsweise auf eine Spur verengt. Weil Markierungsarbeiten Trockenheit und passende Temperaturen brauchen, kann sich der Zeitplan nach Angaben des Bezirks verschieben – im Spätherbst kein unwahrscheinliches Szenario.

Wo genau entsteht der neue Radfahrstreifen?

Der neue Radfahrstreifen auf der Köpenicker Landstraße schließt an einen 400 Meter langen Abschnitt an, den das Bezirksamt vor gut einem Jahr zwischen der Einmündung Ludwig-Richter-Straße und dem S-Bahnhof Plänterwald markiert hat. Von dort führt die Verlängerung gut 1,5 Kilometer stadtauswärts bis zur Trojanstraße in Baumschulenweg. Zusammen ergibt das knapp zwei Kilometer Radfahrstreifen auf der Fahrbahn der Bundesstraße.

Was ändert sich für Autofahrer?

Für den Autoverkehr bleiben auf der Köpenicker Landstraße nach Abschluss der Arbeiten zwei Fahrspuren. Der Radfahrstreifen nimmt also dauerhaft Platz auf der Fahrbahn ein. Bis Mitte November kommen die Engstellen der Baustelle dazu, abschnittsweise ist dann nur eine Spur frei. Wer morgens und abends über die B96a pendelt, sollte mehr Zeit einplanen oder ausweichen.

Die Köpenicker Landstraße ist als B96a die Hauptachse durch Plänterwald. Im Innenentwicklungskonzept Plänterwald vom Mai 2025 beschreibt das Bezirksamt sie als Barriere im Quartier, mit zu wenigen Querungsmöglichkeiten für Fußgänger. Zusätzliche Querungen schlägt das Konzept vor, einen Zeitplan nennt es nicht.

Warum endet der Radfahrstreifen an den Bushaltestellen?

An den Bushaltestellen der Köpenicker Landstraße fehlt noch eine abgestimmte Planung für sogenannte Haltestellenkaps, also vorgezogene Bordsteine, an denen Busse auf der Fahrbahn halten. Bis diese Planung steht, führt das Bezirksamt Radfahrende vor den künftigen Kaps vom neuen Streifen zurück auf den alten, baulich angelegten Radweg. Umgebaut werden sollen diese Bereiche voraussichtlich 2027 oder 2028.

Ganz verschwinden soll der alte Hochbord-Radweg später trotzdem. Nach den Plänen des Bezirks wird er entsiegelt und als Rasenfläche angelegt. Anfang 2027 sollen zudem die Stellen, an denen Autos den neuen Streifen kreuzen – etwa an Ein- und Ausfahrten –, rot eingefärbt werden, damit Radfahrende dort besser gesehen werden.

Was die Mitteilung nicht beantwortet

• Ob der Radfahrstreifen nur stadtauswärts oder in beiden Richtungen verlängert wird, geht aus der Mitteilung nicht eindeutig hervor; sie spricht von einer Verlängerung «stadtauswärts bis zur Trojanstraße».
• Eine Umleitungsempfehlung für die Bauzeit nennt das Bezirksamt nicht. Ob Busse durch die Engstellen Verspätungen bekommen, ist ebenfalls offen.
• Bis die Haltestellen 2027/2028 umgebaut sind, wechseln Radfahrende mehrfach zwischen Fahrbahn und Hochbord. Wie sicher diese Übergänge gestaltet werden, wird sich erst nach der Markierung zeigen.

Wie geht es weiter?

Nach dem geplanten Ende der Markierung am 16. November 2026 folgen Anfang 2027 die roten Querungsflächen und 2027/2028 der Umbau der Haltestellen. Bezirksstadträtin Dr. Claudia Leistner, zuständig für Stadtentwicklung, Straßen, Grünflächen und Umwelt, nennt die Verlängerung einen weiteren konkreten Schritt hin zu mehr Verkehrssicherheit. Die Köpenicker Landstraße liegt zudem im Fördergebiet «Baumschulenstraße – Köpenicker Landstraße» des Programms Lebendige Zentren und Quartiere. Weitere Sperrungen im Bezirk stehen in unserer Übersicht Baustellen in Treptow-Köpenick im Oktober, etwa die Vollsperrung der Dörpfeldstraße in Adlershof. Alle Meldungen aus dem Bezirk: Treptow-Köpenick.

Quellen

• Bezirksamt Treptow-Köpenick: Straßen- und Grünflächenamt verlängert Radfahrstreifen auf der Köpenicker Landstraße bis zur Trojanstraße (12.10.2026)
• Bezirksamt Treptow-Köpenick: Innenentwicklungskonzept Plänterwald, Kurzfassung (Mai 2025)
• Senatsverwaltung für Stadtentwicklung: Fördergebiet Baumschulenstraße – Köpenicker Landstraße (abgerufen 12.10.2026)